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20251112

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机ง ง场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26ʚɞღღ条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之,,,;首。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西εïз北地域辽/****/阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位.˗ˏˋ♡ˎˊ˗截然不同。”

兰州机场Tʚ ɞ1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过17ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈00万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞ʚ ɞ吐量。

适度超前也有ʕ·͡ˑ·ཻʔ面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更ฅ ฅʚɞღღ依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司°꒰'ꀾ'꒱°入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔งง คค尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁ʚɞღღ木齐有望在国际市场引起更多关注。

北京、上海,。,。,。、广州ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃʚɞღღᵞ是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

2024年，西''''''安机场旅客.˗ˏˋ♡ˎˊ˗吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4ʚ ɞ502.16亿元，排名全国第74位。